M-MEDIA, ИИ
pxhere.com
Страна восходящего солнца позволила экспортировать в Россию данный вид иномарок, который раньше был в санкционном списке, сообщает M-MEDIA. Теперь автомобили с электрическим мотором можно поставлять на Камчатку, как, впрочем, и в другие регионы страны, совершенно легально, а не через третьи страны, как это было раньше.
«Это даже не снятие запрета, а переформулирование ограничений, так как прямого ограничения на вывоз «мягких» гибридов из Японии не было. Ввиду того, что японские брокеры и экспортеры боязливые, то решили не торговать тем, что с шильдиком "гибрид" или потенциально в документах называется гибридом. Сейчас из-за того, что продажи просели, уже, японцы начали перечитывать, искать дополнительные ходы и лазейки. Разобрались, и оказалось, что возить можно», — пояснил ситуацию агентству Lenta.ru директор компании «Япония Транзит» Дмитрий Клатаевский.
К числу «мягких гибридов» относят автомобили, которые используют электрический мотор, но не способны двигаться исключительно на электричестве. В отличие от полноценного гибрида или плагин-гибрида, который может ездить на электричестве на короткие расстояния, в «мягких» гибридах электрический мотор работает только в качестве помощника для бензинового двигателя.
Отмечается, что под смягчение попали не все модели, а только с определенным двигателем. В их числе больше всего от марки Suzuki. В списке также числятся «гибриды» от Mitsubishi и Honda. Также можно купить Nissan, Mercedes, Audi.
По данным агентства «Автостат», в октябре Япония увеличила экспорт легковых автомобилей в Россию на 45,8%, запчастей и комплектующих – на 27% по сравнению с октябрем 2023 года. Так, более 225 тысяч автомобилей для физических лиц было оформлено за 10 месяцев этого года Владивостокской таможней, что сопоставимо со значением за весь 2023 год.
Еще в марте 2024 года количество ввозимых физлицами машин вышло на досанкционный уровень, с тех пор каждый месяц таможенники стабильно оформляли там от 20 до 26 тысяч автомобилей в месяц. А конкретно в октябре 2024 года цифра оформленных там автомобилей выросла до 29 тысяч автомобилей.
Напомним, в августе прошлого года Япония ввела запрет на экспорт в Россию новых и подержанных автомобилей с объёмом двигателей свыше 1,9 литра, а также всех без исключения гибридных машин и электромобилей. После этого на российский рынок взяли курс автомобили из Китая. Однако, при этом, камчатцы, как и прежде предпочитают «японцев» и «корейцев».