Министерство здравоохранения Камчатского края
ГУ МЧС России по Камчатскому краю
ГУ МЧС России по Камчатскому краю
Судебные приставы Камчатки и Чукотки
КАП
МЧС
МЧС
Минздрав Камчатского края
С начала января с помощью вертолетов санавиации эвакуировали более 20 человек. Медицинская помощь требовалась вахтовикам, морякам и жителям удаленных районов полуострова, сообщает M-MEDIA.
Начало года выдалось весьма напряженным у камчатского Центра медицины катастроф. За первые недели января вертолет санавиации совершил более 20 рейсов.
Помощь медиков требовалась людям, находящимся в труднодоступных районах Камчатки, а также у ее берегов. Так, с рыбодобывающего судна пришлось оперативно эвакуировать мужчину с желудочным кровотечением, в другом случае – у сотрудника одной из добывающей компаний была диагностирована тяжелая пневмония, требующая срочного лечения в условиях стационара.
«Всего в 2025 году на Камчатке воздушными судами было эвакуировано более 700 пациентов. Вертолет оснащен современным оборудованием для оперативной доставки пациентов», — рассказал врио министра здравоохранения региона Олег Мельников
Когда счет идет на часы эвакуация вертолетом пациента становится единственной надеждой на спасение жизни и здоровья пациентов.
Центр медицины катастроф
Центр медицины катастроф ищет подрядчика, готового обеспечить вылеты специалистов в отдаленные районы Камчатки. Общая сумма контрактов порядка 439 млн рублей, сообщает M-MEDIA.
Все воздушные суда должны быть оборудованы лебёдкой для выполнения работ по подъему больных и спасателей с палубы морского судна или с мест, не предназначенных для посадки ВС. Срок выпуска: не ранее 1 января 2014 года, дальность полёта без дозаправки (с загрузкой не менее 500 кг) не менее 850 км. Динамический потолок не менее 3500 м.
Три электронных аукциона пройдут на портале «Госзакупок». Лоты разбиты по территориальной привязке. По два вертолета должны дежурить в аэропортах Олюторского и Карагинского районов, а также еще не менее двух в аэропорту (вертодроме), расположенном в черте Петропавловск-Камчатского городского округа или на территории Елизовского района.
Предполагается, что вертолеты будут использоваться как для плановых вылетов, например диспансеризации населения, так и экстренной эвакуации пациентов и доставки медикаментов.
Восточное МСУТ СК России
камчатское авиапредприятие
Сменить часть вахтовиков на рыболовном судне в море – такую нетривиальную задачу выполнил экипаж МИ-8, сообщили M-MEDIA в Камчатском авиапредприятии.
Вертолёт МИ-8 со спасателями и вахтовиками на борту отправился в район бухты Листвинничной на восточном побережье Камчатки. Там в 25 километрах от берега ждало их рыболовное судно «Капитан Олейник».
«Сложность заключается в том, что вертолёт не может приземлиться на борт корабля. Высадка и посадка пассажиров осуществляются в воздухе. Ми-8 должен зависнуть над палубой. Спасатели осуществляют спуск и поднятие людей с помощью лебёдки», - пояснили в КАПе.
Смена вахтовиков прошла успешно. Как пояснили в авиапредприятии, подобные рейсы требуют высокого мастерства экипажа. Подобные «заброски» на корабли, находящиеся в море, не прихоть, а необходимость. Во время путины важен каждый час, не то, что день.
Камчатский север
Центр медицины катастроф
На Камчатке в районе Войновских источников помощи спасателей ждет турист. Он повредил ногу и не может самостоятельно передвигаться. На помощь ему вылетели спасатели и медики на вертолете Центра медицины катастроф, сообщает M-MEDIA.
«Турист повредил ногу на Войновских источниках. Самостоятельно выбраться невозможно. С улучшением погоды, в 13:45 вертолёт КТЦМК с двумя спасателями ПСО КГКУ «ЦОД» вылетел за больным на источники в Елизовском МО», - сообщил министр ЧС Сергей Лебедев.
Термальные Войновские источники расположены на юге Камчатки в районе реки Мутновской.
АК «ВИТЯЗЬ-АЭРО»
Вертолеты Ми-8 Стрежевского авиапредприятия полетят в отдаленные населенные пункты Камчатки в середине июля. Как стало известно M-MEDIA организацией пассажирских перевозок займется известная камчатская компания ООО АК «ВИТЯЗЬ-АЭРО», именно на ее сайте можно заранее записаться на рейс и приобрести билеты.
Стрежевские вертолёты приступят к выполнению следующих рейсов:
- с 11 июля по маршруту п/п Козыревск – п/п Ивашка - а/п Оссора – п/п Тымлат и в обратном направлении по вторникам и п/п Козыревск – п/п Ивашка - а/п Оссора и в обратном направлении по пятницам, еженедельно;
- с 13 июля по маршруту п/п Николаевка – а/п Соболево и в обратном направлении по вторникам, п/п Николаевка – а/п Соболево – п/п Крутогорово и в обратном направлении по пятницам и п/п Николаевка – п/п Соболево (ЛЭС) и в обратном направлении по воскресеньям, еженедельно.
- с 15 июля по маршруту п/п Эссо – а/п Тигиль – п/п Седанка – а/п Тигиль – п/п Эссо по вторникам и четвергам, еженедельно.
- с 16 июля по маршруту п/п Эссо – а/п Палана – п/п Лесная по средам еженедельно.
Вертолет Ми-8МТВ-1 совершил первый в этом году рейс по маршруту из Козыревска Усть-Камчатского округа в Ивашку Карагинского района на Камчатке. Как сообщили M-MEDIA в Камчатском авиапредприятии, полет был совершен в минувшую пятницу.
Маршрут запустили по просьбе местных жителей. Вертолеты прилетают и улетают с площадки «Витязей» в Козыревске, куда пассажиров бесплатно доставляют на автобусе, который отправляется с Автостанции на 10 километре Петропавловска в вечернее время накануне вылета. Трансфер в обратном направлении с Козыревска до краевого центра, также предоставляется бесплатно.
Стоимость билета в одну сторону для жителей Камчатского края - 7500 рублей, для пассажиров не имеющих регистрации в Камчатском крае - 42 051 рубль. Раньше добраться из Елизово до Ивашки можно было на самолете АН-26 с пересадкой в Оссоре на вертолет за 55 533 рубля без учета тарифа для местных жителей. В зависимости от погодных условий порой в Оссоре приходилось ночевать и ждать вылета на следующий день.
kamgov.ru
В начале лета запустят вертолётные авиарейсы между Козыревском и Ивашкой на севере Камчатки, сообщает M-MEDIA.
Жители отдаленных сёл, в том числе Карагинского и Усть-Камчатского районов, сильно зависят от авиасообщения между населенными пунктами. По просьбам местных в июне возобновят вертолётные рейсы между Козыревском и Ивашкой, что позволит людям существенно экономить на стоимости проезда.
Сейчас из села Ивашка до Елизова можно добраться на самолете ЯК-40 или АН-26 через Оссору – это быстрее, чем автобусом из Козыревска, но довольно дорого. Рейсы в летний период выполняются трижды в неделю – понедельник, вторник, четверг. Стоимость одного билета с Оссоры до Елизова 12 300 рублей, из Ивашки до Оссоры – 4500 рублей.
В Камчатском авиапредприятии подтвердили, что полеты между сёлами будут осуществляться на бортах Ми8-МТВ. Расписание рейсов на июнь будет опубликовано на следующей неделе на сайте предприятия.
Авиакомпания "Тайга"
На Камчатке началось расследование по факту происшествия с вертолётом компании «Тайга», который долетел из Северо-Курильска до Петропавловска-Камчатского на одном двигателе, сообщает M-MEDIA со ссылкой на канал «Авиаторщина».
На борту Ми-8, который выполнял полет 29 апреля, было 17 пассажиров и три члена экипажа.
За 20 минут до пункта назначения пилоты доложили диспетчерам о минимальном давлении масла в двигателе, при этом остальные системы воздушного судна были в норме. Экипаж принял решение продолжить полёт на одном двигателе и вскоре совершил благополучную посадку.
Никто не пострадал. Расследование ведёт Росавиация.
kamgov.ru
Посетить камчатскую Долину гейзеров мечтают многие, однако каждый год цены растут несмотря на попытки чиновников различного уровня «сделать доступнее» уникальный природный объект.
Как выяснили корреспонденты M-MEDIA, туроператоры объявили о начале продаж вертолетных экскурсий на сезон 2025. Так, «золотые» путевки в жемчужину Камчатского края продает, в частности, одна из туристических компаний полуострова. Туроператор предлагает гостям региона посмотреть на гейзеры за 105 тысяч рублей с одного человека. При этом местным жителям там готовы сделать скидку и свозить в долину за 90 тысяч. Путевка для детей до 12 лет обойдется в 75 тысяч рублей.
Таким образом, чтобы камчатской семье с одним ребенком слетать в Долину гейзеров, нужно отдать 255 тысяч рублей за шестичасовую экскурсию. Не местной и того больше.
К слову сказать, в стоимость включены еще две остановки. Вертолет совершит посадку в кальдере вулкана Узон и на Налычевских горячих источниках.
«Золотые» путевки в жемчужину края продает, в частности, одна из туристических компаний полуострова. Туроператор предлагает гостям региона посмотреть на гейзеры за 105 тысяч рублей. При этом местным жителям там готовы сделать скидку и свозить в долину за 90 тысяч. Путевка для детей до 12 лет обойдется в 75 тысяч рублей.
Таким образом, чтобы камчатской семье с одним ребенком слетать в Долину гейзеров, нужно отдать 255 тысяч рублей за шестичасовую экскурсию. Не местной и того больше.
Напомним, в начале 2025 года специалисты отметили резкий скачок цен на вертолетные экскурсии по Камчатке. Так, самый популярный маршрут в Долину гейзеров Кроноцкого заповедника стоил 85 тысяч рублей и это при раннем бронировании. В прошлом году увидеть «жемчужину Камчатки» можно было за 68 тысяч рублей.
Повышение цен связывают с резким подорожанием стоимости вертолетного часа, например, если в 2024 году для Ми-8МТВ один час стоил в районе 380 000 рублей, то в текущем году – 450 000 рублей. Эксперты уверены, что это не предел – только официальная инфляция в стране около 10%, добавить к ней постоянно дорожающее топливо, затраты на обслуживание и ремонт далеко не новых бортов.
тг-канал "Авиаторщина"
kamgov.ru
Запрет коммерческих перевозок пассажиров на вертолётах Ми-8Т могут ввести в России, такой вариант обсуждается в Росавиации и Национальном центре вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова. Об этом сообщает M-MEDIA со ссылкой на тг-канал «Авиаторщина».
«Проводится анализ возможности введения разработчиком вертолетов ограничений на регулярные коммерческие перевозки пассажиров на Ми-8Т: от снижения предельной пассажирской загрузки менее 22 человек до их полного запрета. Решение может быть принято уже до конца марта», - говорится в сообщении.
Причиной такого решения является ряд проблем у данной модели. И основная среди них — нехватка тяги одного двигателя при отказе другой силовой установки.
По данным Росавиации, именно проблемы эксплуатации Ми-8 и его модификаций, составляющих основу парка вертолетов, оказывают существенное влияние на показатели безопасности полетов в коммерческой гражданской авиации России. В 2024 году, так же, как и в 2023-м, наибольшее число авиапроисшествий произошло при выполнении полетов на вертолетах (9 из 16). При этом из 37 человек погибших в катастрофах в прошлом году, 33 погибли при крушении вертолетов.
В 2024 году произошла наиболее тяжелая за последние годы катастрофа с Ми-8Т (RA-25656) авиакомпании «Витязь-Аэро» 31 августа 2024 года на Камчатке вследствие нарушения экипажем правил полетов, в ней погибли 22 человека.
zapsib-sut.sledcom.ru
В Госдуму внесли законопроект о повышении штрафов до 1 млн рублей для авиакомпаний за нарушение правил авиаперелетов, сообщает M-MEDIA со ссылкой на материал «Известия».
С инициативой выступил глава комитета Госдумы по труду Ярослав Нилов, поправки разработали после крушения в 2024 году вертолета Ми-8Т авиакомпании «Витязь-Аэро», перевозившего туристов на Камчатке. Тогда в ходе расследования авиаинцидента были выявлены множественные нарушения, связанные с обеспечением безопасности полётов.
Парламентарий предложил ввести новую норму о наказании за повторное нарушение статей КоАП, связанных с авиаперевозками и эксплуатацией воздушных судов.
Так в пункт в статьи 11.3 КоАП («Действия, угрожающие безопасности полетов») предлагается добавить штрафы для должностных лиц от 2 до 60 тысяч рублей, для юрлиц — до 100 тысяч. В статье 11.4 КоАП («Нарушение правил использования воздушного пространства») — для граждан от 40 до 100 тысяч рублей, должностных лиц — до 300 тысяч, для юрлиц —до 1 млн рублей или административное приостановление деятельности на срок до 90 суток. В настоящее время максимальный размер взыскания по этим статьям составляет 20 тысяч рублей.
В статье 11.5 КоАП («Нарушение правил безопасности эксплуатации воздушных судов») установить штраф для граждан в размере от 3 до 5 тысяч рублей или лишение права управления воздушным судном на срок до года, для должностных лиц — до 40 тысяч, на юрлиц — до 150 тысяч рублей. Сейчас максимальная сумма составляет 100 тысяч рублей.
Предложение поддержали с Минтрансе и после некоторых корректировок он будет вынесен на голосование в Госдуме.
камчатское авиапредприятие
Второй пассажирский вертолёт Ми-8МТВ-1, произведенный на Казанском авиационном заводе, поступил на вооружение «Камчатского авиационного предприятия». Летом на полуострове ждут третью машину, сообщает M-MEDIA.
Новые вертолеты позволят увеличить частоту полетов в Камчатском крае, повысят качество перевозки грузов и пассажиров. Для повышения комфорта пассажиров авиакомпания планирует в ближайшее время закупить и установить на борт самолетные кресла.
«В 2025 году это уже второй вертолет производства Казанского вертолетного завода. Вертолет еще на заводе был оборудован дополнительными топливными баками — это позволит увеличить дальность полета до 1000 км. Пассажировместимость данного вертолета уже 24 человека», — отметил гендиректор предприятия Алексей Храбров.
В компании отметили, что в 2022 и 2023 годах было получено по одному новому вертолету Ми-8МТВ-1. В этом году будут получены 3 воздушных судна. Парк воздушных судов АО «КАП» на сегодня насчитывает 12 самолетов и 12 вертолетов — 6 Ми-8МТВ-1 и 6 устаревших Ми-8Т.
kamgov.ru
В новом году специалисты отметили резкий скачок цен на вертолетные экскурсии по Камчатке. Так, самый популярный маршрут в Долину гейзеров Кроноцкого заповедника обойдется в 85 тысяч рублей и это при раннем бронировании, летом стоимость увеличится до 95 тысяч рублей. В прошлом году увидеть «жемчужину Камчатки» можно было за 68 тысяч рублей, сообщает M-MEDIA.
Повышение цен связывают с резким подорожанием стоимости вертолетного часа, например, если в 2024 году для Ми-8МТВ один час стоил в районе 380 000 рублей, то в текущем году – 450 000 рублей. Эксперты уверены, что это не предел – только официальная инфляция в стране около 10%, добавить к ней постоянно дорожающее топливо, затраты на обслуживание и ремонт далеко не новых бортов.
Несмотря на высокие цены, туроператоры фиксируют увеличение интереса к Камчатке. По данным платформы YouTravel.me, в январе спрос на авторские и активные туры вырос в два раза по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Традиционно наибольшей популярностью пользуются экскурсионные туры (25%), трекинг в горах (9%), гастрономические поездки (8%), яхтинг (7%), путешествия на внедорожниках (7%) и походы (7%).
«Наблюдается некоторое снижение спроса на вертолетные туры. Это связано с увеличением их стоимости после ухода рынка основного игрока – компании «Витязь-Аэро». А вот экскурсии на внедорожниках, наоборот, набирают популярность», – рассказал коммерческий директор YouTravel.me Валерий Бритаус.
Руководитель направления сборных туров RussiaDiscovery Ксения Рубцова также отмечает всплеск бронирований удаленных регионов страны, в том числе Камчатки. По ее словам, активные туры по регионам России подорожали в среднем на 10-30%.
АО "КАП"
На Камчатку прибудут новые вертолёты Ми-8МТВ-1 RA-22567 и RA-22568 стоимостью 515 млн рублей каждый, произведенные на Казанском авиационном заводе. Как сообщили M-MEDIA в Камчатском авиационном предприятии, сейчас специалисты готовят вертолёты к долгому перелету на Камчатку, для этого их дооборудуют дополнительными топливными баками.
В декабре прошлого года технические специалисты Камчатского авиапредприятия приняли на заводе два новых борта. В январе в Казань отправились экипажи для перегонки вертолетов на Камчатку. Путь предстоит долгий: Казань – Екатеринбург - Омск- Новосибирск – Красноярск -Братск – Ленск – Якутск – Охотск – Магадан - Петропавловск-Камчатский.
Ранее на Камчатку вернулся АН-26 после капитального ремонта на Авиационном ремонтном заводе №308 в городе Иваново. Это четвертый самолет данного типа в авиапарке АО “Камчатское авиационное предприятие”.
M-MEDIA
Сертификаты на осуществление полетов камчатской авиакомпании «Витязь Аэро» аннулированы без права восстановления, сообщает M-MEDIA со ссылкой на Минтранс страны.
Это значит, что компания больше не сможет летать, и ситуация с восстановлением документов после крушения Ми-8 на Курильском озере, не повторится.
«Отношение авиакомпании «Витязь-Аэро» к обеспечению безопасности полетов привело к необратимым и трагичным последствиям, что недопустимо», – отметил министр транспорта Роман Старовойт.
Росавиация аннулировала сертификат компании для выполнения коммерческих воздушных перевозок. Также аннулированы сертификат для выполнения авиационных работ и свидетельство эксплуатанта авиации общего назначения (АОН). Все три документа восстановлению не подлежат.
«В авиакомпании сложилась ситуация, когда ее деятельность представляет угрозу как для пассажиров, так и самих специалистов «Витязь-Аэро»», – прокомментировал глава Росавиации Дмитрий Ядров.
Межгосударственный авиационный комитет опубликовал промежуточный отчет, в котором говорится о том, что полет сопровождала плохая погода: метеостанции на юге полуострова в этот день фиксировали дымки, низкую слоистую облачность и туманы, в районе аэродрома Елизово отмечалось закрытие гор.
Командир воздушного судна не имел допуска к полетам по правилам полета по приборам, а само воздушное судно не было оборудовано системой раннего предупреждения о близости земли, в соответствии с сертификацией на нем предусматривалось выполнение полетов только по правилам визуальных полетов.
В итоге эксплуатантам было рекомендовано провести с летным составом, выполняющим полеты в горах и самостоятельно выбирающим посадочные площадки, занятия:
– по анализу метеоусловий и порядку принятия решения на выполнение полета;
– по действиям экипажа в полете при попадании в метеоусловия, к которым он не подготовлен;
– по порядку вывода ВС из необычного углового положения с использованием основных пилотажных приборов.
«Представленная в промежуточном отчете информация является предварительной и может быть уточнена и дополнена по результатам исследований», - отметили в комитете.
Напомним, 31 августа вертолет Ми-8Т авиакомпании «Витязь-Аэро» потерпел катастрофу на Камчатке, в районе горного массива Вачкажец. В результате погибли 22 человека: три члена экипажа и 19 пассажиров.
Сейчас на Камчатке ищут выход из ситуации, так как «Витязя» много летали по районам. Часть вертолетов отдадут в Камчатское авиапредприятие.
M-MEDIA
Два сертификата для выполнения коммерческих авиаперевозок и авиационных работ, а также свидетельства эксплуатанта авиации общего назначения аннулированы у компании «Витязь-Аэро», чей борт разбился 31 августа, сообщает M-MEDIA со ссылкой на «Известия».
По состоянию на начало сентября, в сертификате эксплуатанта «Витязь Аэро» числилось 20 вертолетов: 19 Ми-8 и один Ми-2. Авиакомпания выполняла субсидированные пассажирские перелеты между населенными пунктами Камчатского края, туристические и vip-перевозки, а также авиационные работы.
Ранее Росавиация на 120 дней приостановила авиакомпании сертификат организации по техобслуживанию. Дело в том, что внеплановая проверка выявила ряд нарушений, связанных с летной годностью вертолетов, хранением техники и качеством обслуживания.
До этого были выявлены различные нарушения в работе компании.
Напомним, что борт с туристами возвращался с экскурсии по горному массиву Вачкажец, в результате столкновения со склоном горы погибли 22 человека.
vityaz-aero.ru
Отзыв сертификатов на авиаперевозки у «Витязь-Аэро» может существенно повлиять на транспортную доступность многих населенных пунктов региона, в связи с чем, часть вертолетов компании уже сейчас хотят передать в аренду госпредприятию, чтобы не допустить коллапса, сообщает M-MEDIA.
Вертолеты «Витязей» перевозили жителей западного побережья из Соболевского (Соболево, Крутогоровский, Усть-Большерецкого районов (Озерновский, Паужетка), Тигильского округа (Лесная, Седанка, Тигиль, Усть-Хайрюзово) поселка Палана и восточного побережья из Карагинского района (Ивашка, Тымлат, Оссора), села Эссо и поселка Козыревска в центральной части полуострова, а также самого труднодоступного села Никольского в Алеутском округе.
Если посмотреть на расписание еще одного камчатского перевозчика, «Камчатское авиационное расписание», то их вертолетные маршруты практически не пересекаются – «КАП» перевозит жителей Пенжинского и Олюторского районов, только на одном рейсе есть стыковка между селом Тымлат и поселком Оссора.
Глава региона уже сказал, что ведется работа по предоставлению вертолетов «Витязей» в аренду, но сколько продлится подготовка, и когда рейсы полноценно возобновятся, пока сказать трудно.
На самолетных рейсах ситуация обстоит лучше: до Петропавловска могут также добраться жители Никольского, Соболева, Тигиля, Оссоры, Паланы, Усть-Хайрюзова, но зачастую жители и так жалуются на невозможность улететь при двух эксплуатантах, а тут останется один.
Кроме того, «Витязь-Аэро» также работал на различных спасательных операциях, выполнял рейсы санавиации, а это значит, что дополнительные рейсы опять лягут на плечи «КАПа», ведь люди в отделенных районах не перестанут болеть, а жители и гости полуострова попадать в различные передряги.
Это очередной вызов властям, но уже не первый: в 2021 году, когда вертолет «Витязей» рухнул в Курильское озеро, запрет вылета для перевозчика длился около полугода. Тогда на власти края обрушился шквал недовольных жителей северных районов, для которых добраться до краевого центра стало задачей со звездочкой.
Смогут ли в этот раз перевозчик и власти перестроить пассажирские перевозки на штатную работу – покажет время, а сейчас добрая половина жителей края находится в неведении и напряжении.
M-MEDIA
Техобслуживание воздушного флота «Витязь-Аэро», у которого приостановили действие сертификата на этот вид деятельности, временно возьмет на себя Камчатское авиационное предприятие, сообщает M-MEDIA.
«Сегодня возникла ситуация в Козыревске, когда пассажиры не смогли вылететь. Это связано с тем, что авиакомпания “Витязь-Аэро” не может обслужить борт, который направляется в сторону Ивашки по причине приостановки сертификата на обслуживание судов. В ближайшее время авиакомпания продолжит работу в этой части, заключив соответствующий договор», — сказал министр транспорта и дорожного строительства Камчатского края Александр Сафонов.
Как отметили в правительстве края, пассажиры, которые сегодня не смогли улететь в Ивашку из Козыревска, вернутся в краевую столицу на автобусе. После заключения договора между авиакомпанией «Витязь-Аэро» и Камчатским авиационным предприятием, жителей доставят в Ивашку.
Напомним, в ходе внеплановой проверки Росавиация выявила у «Витязь-Аэро» ряд нарушений, которые были не устранены в установленный срок, поэтому федеральное ведомство приостановило на четыре месяца действие сертификата на осуществление технического осмотра и обслуживания, а также предрейсового обслуживания авиасудов, при этом сертификат на осуществление перевозки пассажиров сохранен.
Проверки проходят после того, как 31 августа разбился Ми-8. Тогда погибли 22 человека.
M-MEDIA
Росавиация на 120 дней приостановила авиакомпании «Витязь-Аэро» сертификат по техобслуживанию, передает M-MEDIA.
Как рассказал официальный представитель Росавиации Артем Кореняко, в ходе внеплановой проверки специалисты выявили грубые нарушения воздушного законодательства, связанные с поддержанием летной годности, порядком хранения и качеством выполнения техобслуживания воздушных судов.
Компанию обязали устранить нарушения до 25 сентября, но сроки пропущены. Поэтому и принято решение приостановить лицензию на техобслуживание.
«В настоящий момент для выполнения технического обслуживания авиатехники, «Витязь-Аэро» должна обратиться в организацию с действующим сертификатом, выданным Росавиацией и позволяющим выполнять необходимые формы техобслуживания эксплуатируемой авиатехники», - отметил пресс-секретарь Росавиации.
Проверки проходят после того, как 31 августа разбился Ми-8. Тогда погибли 22 человека.
M-MEDIA
Вопрос о возможном отзыве сертификата эксплуатанта в связи с выявленными многочисленными нарушениями, может быть рассмотрен до конца месяца, сообщает M-MEDIA.
Это отразится на пассажирских перевозках в районы края, а также на туристической отрасли региона. Но те нарушения, о которых говорят проверяющие, показывают, что у контролирующих органов может не оказаться поводов позволить компании работать дальше.
Среди нарушений, выявленных Ространснадзором, напомним, полеты вертолетов с неисправностями, допуск экипажа без должной подготовки, в некоторых вертолетах выявлены дефект, с которыми летать было нельзя. Есть и вопросы к техническому обслуживанию. Также выявлены нарушения режима труда сотрудников. Восемь вертолетов уже запретили поднимать в воздух.
«Фальсификация эксплуатантом данных о прохождении предусмотренных тренировок и выполнение воздушных перевозок на воздушном судне, не прошедшем техническое обслуживание, являются основанием для аннулирования сертификата эксплуатанта», — говорится в результатах проверки.
Тем временем, в «Витязях» не согласны с вводами и намерены обжаловать «необоснованные и необъективные» заключения.
Проверки проходят из-за катастрофы 31 августа, когда погибли 22 человека.
M-MEDIA
Огромное количество нарушений выявили у «Витязей» после крушения Ми-8 и запретили поднимать в воздух 8 вертолетов, сообщает M-MEDIA со ссылкой на сообщество «Авиаторщина».
В результате совместной проверки Ространснадзора и Росавиации, зафиксирована фальсификация документов, сокрытие авиационных инцидентов и многое другое. Комиссия запретила «Витязь Аэро» полеты на восьми вертолетах до выполнения на них должного техобслуживания.
50 сотрудников инженерно-авиационной службы эксплуатанта, не прошедших необходимую техническую подготовку, временно отстранили от работы.
Сообщается, что проверяющие вскрыли факты несвоевременного проведения периодической подготовки авиаспециалистов, незаконного выполнения полетов при непрохождении необходимой подготовки, выпуска воздушных судов с неисправностями, с которыми запрещена их эксплуатация.
«В ходе проверки также выяснилось, что на рухнувшем Ми-8 (RA-25656) в августе срабатывала сигнализация «опасная высота» в 112 из 119 полетов. Она занесена в журнал факторов опасности и рисков. При этом в рамках корректирующих действий ответственные за функционирование системы управления безопасностью полетов (СУБП) авиакомпании просто регулировали громкость срабатывания этой сигнализации», - отмечает «Авиаторщина».
Установлено, что все 63 пилота в «Витязь Аэро» были допущены к работе без прохождения необходимой подготовки. У одного из командиров документы о наземной подготовке оказались и вовсе сфальсифицированы. Шесть вторых пилотов отстранены от полетов до прохождения подготовки в полном объеме.
Также вскрыты многочисленные нарушения режима труда и отдыха. Продолжительность полетного времени у 17 членов летных экипажей была неправомерно увеличена в июле и августе свыше 80 часов.
Задолженность авиакомпании перед пилотами по отпускам превышает 7,5 тыс. дней. Учет рабочего времени и отдыха летчиков в «Витязь Аэро» ведется ненадлежащим образом.
Более половины парка вертолетов эксплуатируется с отступлениями от обязательных требований по поддержанию летной годности.
Проверка установила факты выполнения полетов на трех вертолетах с 46 неустраненными дефектами, с которыми их эксплуатация категорически запрещена.
Напомним, 31 августа разбился Ми-8, летящий с Вачкажца в Николаевку. Погибли 22 человека. Гендиректора авиаперевозчика и его зама по летной работе сняли с должностей. Следком возбудил и расследует уголовное дело.
M-MEDIA
Учредителями авиакомпании «Витязь-Аэро» в связи с крушением вертолета Ми-8 на Камчатке принято решение об увольнении генерального директора Виктора Сиротина. Также принято решение о снятии с должности его заместителя по лётной работе Дмитрия Задирея, сообщает M-MEDIA.
Тем временем, появились новые подробности случившегося. Экипаж вертолета с туристами отправился 31 августа в свой последний рейс, зная об ухудшении погоды, сообщает информационный ресурс про авиацию «Авиаторщина».
Утверждается, что борт с тремя членами экипажа (двумя пилотами и бортмехаником) вылетел из поселка Николаевка, чтобы доставить к вулкану Вачкажец 12 туристов, а на обратном пути забрать другую группу из 19 человек.
На момент взлета фактические погодные условия были следующими: ветер у земли 130° скорость 2 м/с, видимость 10 км, облачность сплошная, верхняя граница облачности 600 метров, а нижняя — 300. При этом сообщалось, что туристическая группа отправилась к вулкану раньше запланированного из-за ухудшающегося прогноза погоды.
Согласно штормовой информации, к 17:00 ожидалось закрытие гор и перевалов облаками, осадками и туманом.
Посадка на площадке возле вулкана прошла благополучно, после высадки одной группы на борт зашли 19 человек, среди которых был один гражданин Казахстана. Командир воздушного судна Денис Блещик произвел взлет и через девять минут доложил, что посадку планирует совершить в 16:15. Через пять минут КВС запросил погоду в Николаевке и сообщил о прибытии через пять минут. Больше экипаж с диспетчером на связь не выходил, в указанное время посадку не произвел.
Вертолет обнаружили лишь спустя сутки на склоне горы на высоте 976 м. Погибли 22 человека.
zapsib-sut.sledcom.ru
Личные вещи погибших в крушении вертолета изъяты следователями, сообщает M-MEDIA.
Как рассказали в Восточном межрегиональном следственном управлении на транспорте СКР, в ходе расследования уголовного дела о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта проведен дополнительный осмотр места происшествия, по ряду тел проведена процедура опознания, назначено более 100 судебных экспертиз, изъяты технические устройства и носители, документы на воздушное судно.
Напомним, вертолет Ми-8Т авиакомпании «Витязь-Аэро» 31 августа 2024 года совершал перелет с площадки в районе горного массива Вачкажец на площадку в селе Николаевка. В назначенное время экипаж не вышел на связь. В результате проведения поисковой операции обломки были обнаружены на высоте 900 метров вблизи места, где борт в последний раз выходил на связь. На борту находилось 22 человека, все люди погибли.
https://vk.com/vityaz.aero
Будущее «Витязь Аэро» на Камчатке под вопросом после крушения Ми-8 с туристами
Сейчас на полуострове работают сразу две комиссии - Межгосударственного авиационного комитета и Ространснадзора. Первая устанавливает причины произошедшего, а вторая проверяет авиакомпанию. И, судя по заявлениям главы Росавиации Дмитрия Ядрова, в отношении эксплуатанта не исключены любые решения, сообщает M-MEDIA.
«Я думаю, что по результатам работы комиссии Ространснадзора будут определены дальнейшие действия. Мы понимаем, что многие населенные пункты на Камчатке не обеспечены каким-то другим видом транспорта кроме авиационного, и социальная напряженность, которая может возникнуть - мы не должны допустить, и проработать совместно с Камчатским авиапредприятием и Единой дальневосточной компаний, что в случае принятия решения по судьбе эксплуатанта никакого социального напряжения в субъекте по авиационному виду транспорта не будет», - заявил Ядров.
Он напрямую не сказал, что работа авиакомпании может быть вновь приостановлена, но, судя по его словам, такой вариант не исключен.
Добавим, что «черные ящики» вертолета Ми-8 сегодня будут доставлены в Москву для расшифровки. Они должны пролить свет на причины трагедии.
Напомним, вертолет Ми-8 «Витязей» в августе 2021 года упал в Курильское озеро. Тогда погибли 8 из 16 человек, находившихся на борту. После этой катастрофы авиакомпания долгое время не работала - устраняла нарушения.
31 августа этого года Ми-8 влетел в гору на пути от Вачкажца в Николаевку. Погибли 22 человека - 19 путешественников и три члена экипажа.
ГУ МЧС по Камчатскому краю
Процедура опознания большинства тел погибших в катастрофе Ми-8 на Камчатке 31 августа может затянуться на месяцы, сообщил M-MEDIA источник, близкий к следствию.
На данный момент можно опознать меньше десяти тел погибших, для опознания других потребуется генетическая экспертиза.
«К сожалению, визуально опознать можно не всех. Нужна «генетика». На анализы может уйти от одного до нескольких месяцев в зависимости от сложности», - сказал собеседник агентства.
Ранее сообщалось, что вертолет врезался в гору и вспыхнул. Летевшие в нем люди обгорели. Всего было 22 человека - большинство из других регионов.
Их родственники продолжают прибывать на Камчатку. Им гарантирован бесплатный перелет и размещение.
M-MEDIA
Федеральные структуры ведут расследование причин крушения вертолёта Ми-8, сообщает M-MEDIA.
Как рассказали в правительстве региона, всестороннюю проверку авиапредприятия проводят Росавиация, следственные органы, транспортная прокуратура и межгосударственный авиационный комитет.
«Основное внимание будет уделено подготовке летных экипажей, а также выполнению рекомендаций, которые были даны Росавиацией и Ространснадзором после катастрофы 2021 года», — сообщила заместитель начальника управления – начальник отдела расследования и профилактики авиационных событий Росавиации Кристина Бывалина.
Аварийные регистраторы, обнаруженные на месте происшествия, имеют механические повреждения и в ближайшее время будут доставлены в межгосударственный авиационный комитет для снятия информации и ее восстановлению.
«Комиссия рассмотрит три версии трех составляющих авиационной системы, будет проведен анализ организации полета, анализ всех видов обеспечения выполнения полета, анализ состояния работоспособности авиационной техники, проведена оценка уровня подготовки экипажа. Также будет изучено состояние метеоусловий и оценка их влияний на авиационное происшествие», — рассказал первый заместитель председателя Международного авиационного комитета Виктор Сороченко.
Напомним, вертолет Ми-8Т авиакомпании «Витязь-Аэро» совершал перелет с площадки в районе горного массива Вачкажец на площадку в селе Николаевка. В назначенное время экипаж не вышел на связь. В результате проведения поисковой операции обломки были обнаружены на высоте 900 метров вблизи места, где борт в последний раз выходил на связь. На борту находилось 22 человека, все люди погибли.
Сегодня на Камчатке объявлен траур.
Дальневосточная транспортная прокуратура
Речевой самописец потерпевшего крушение вертолета Ми-8 на Камчатке оказался разбит в результате происшествия, сообщили M-MEDIA собеседники, близкие к расследованию причин трагедии.
Во время поисковых работ на горе в 15 км от Николаевки, где были обнаружены обломки обгоревшего вертолета, найдены оба «черных ящика».
«Обнаружены два бортовых самописца. Параметрический, который отвечает за фиксацию параметров полета, цел. А вот речевой – на который записываются переговоры экипажа, разбит», - сказал собеседник агентства.
В ближайшее время «черные ящики» доставят в межгосударственный авиационный комитет для снятия информации и ее восстановлению. В дальнейшем будет проведен детальный анализ полученной информации.
Комиссия рассмотрит три версии трех составляющих авиационной системы, будет проведен анализ организации полета, анализ всех видов обеспечения выполнения полета, анализ состояния работоспособности авиационной техники, проведена оценка уровня подготовки экипажа.
Также будет изучено состояние метеоусловий и оценка их влияний на авиационное происшествие.
Сегодня на Камчатке день траура по погибшим в Ми-8. На нем было 22 человека. Фрагменты тел всех погибших найдены и доставлены в Петропавловск.
Дальневосточная транспортная прокуратура
На Камчатке спасатели МЧС России обнаружили ещё одно тело, сообщили M-MEDIA в ведомстве.
Поиски четырёх человек и чёрного ящика, которые начались с рассветом, продолжаются.
Напомним, на борту потерпевшего крушение МИ-8 находились 19 туристов и 3 члена экипажа.
mak-iac.org
Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию авиационного происшествия на Камчатке, сообщили M-MEDIA в ведомстве.
Накануне уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна возбудили в Следственном комитете России. На месте происшествия работают следователи и представители прокуратуры.
Обычно при происшествиях всегда рассматривается три основные версии – погодные условия, ошибка пилотирования и технические проблемы. Расследование и выяснение точных причин крушения может занять несколько месяцев.
Один из бывших пилотов «Витязей» предположил, что пилота разбившегося Ми-8 в условиях плохой видимости подвела GPS-система. «Он думал, что он выше», - сказал пилот.
Напомним, вертолет с туристами летел с Вачкажца в Николаевку. В последний раз командир выходил на связь в 16.10 и сказал, что планируют быть через пять минут. Не долетел вертолет примерно 15 км, врезавшись в гору.
На борту было 22 человека – три члена экипажа, 19 туристов и гидов.
pxhere.com
На Камчатке 3 сентября объявлено днем траура
Владимир Солодов объявил 3 сентября 2024 года днём траура в регионе в связи с крушением вертолета, которое произошло вблизи села Николаевка 31 августа, сообщает M-MEDIA.
«На борту вертолёта находились 22 человека – 19 пассажиров и 3 члена экипажа. Это жители Камчатского края, города Москва, Пермского края, Липецкой области, Амурской области, Республики Бурятия, Удмуртской республики. Вчера вечером обломки вертолета были обнаружены. Хочу выразить соболезнования всем родным погибших. Безусловно, это – трагедия. В связи с значением катастрофы для Камчатского края и для всех нас, завтрашний день, 3 сентября, объявляю днем траура в Камчатском крае. Прошу отработать все соответствующие все решения и процедуры», - отметил губернатор Камчатского края.
На месте крушения продолжается поисковая операция. На данный момент обнаружены 18 тел.
Напомним, вертолет Ми- авиакомпании «Витязь-Аэро» вылетел с горного массива Вачкажец на площадку в селе Николаевка. В назначенное время экипаж не вышел на связь. В результате проведения поисковой операции обломки были обнаружены на высоте 900 метров вблизи места, где борт в последний раз выходил на связь.
M-MEDIA
Стихийный мемориал в память о погибших в Ми-8 на Камчатке организовали в центре Петропавловска, сообщает M-MEDIA
Цветы возлагают к флагам возле стелы Город воинской славы.
Тем временем, на Камчатке уже готовятся принять родственников погибших при крушении Ми-8, которые приехали на полуостров из других регионов: Липецкой и Амурской областей, Республик Бурятии и Удмуртии, Пермского края и Москвы. Организационными работами занимаются сотрудники «Витязь Аэро» - владельца разбившегося вертолета.
«Необходимо опознание. В некоторых случаях могут возникнуть проблемы в этом вопросе, так как тела обгорели. Потом родственники заберут тела», - сказал собеседник агентства.
Из всех пассажиров с Камчатки было три человека - гид и сопровождающие.
В вертолете, который разбился 31 августа было 22 человека. Завтра на Камчатке объявлен День траура.
Дальневосточная транспортная прокуратура
Как рассказал министр по делам ЧС края Сергей Лебедев, вертолет МЧС России заберет спасателей с места крушения.
«Обнаружены и переданы органам судебно-медицинской экспертизы все тела погибших. Поисково-спасательная операция завершена. Горячая линия с психологической помощью в работе. Телефон 30-10-99. Еще раз благодарю всех, кто принимал участие в поисково-спасательной операции», - сказал министр.
Ранее тг-канал «Инцидент Камчатки» сообщал, что большинство тел погибших сильно обгорели и с опознанием могут возникнуть проблемы. Возможно, понадобится в некоторых случаях генетическая экспертиза.
Завтра на Камчатке день траура по погибшим.
zapsib-sut.sledcom.ru
На месте крушения вертолета обнаружены и изъяты бортовой самописец и GPS-навигатор, сообщает M-MEDIA.
Кроме того, как сообщили следователи Восточного МСУТ СК России назначены судебно-медицинские, химическая, летно-техническая судебные экспертизы, изъяты образцы топлива с места вылета воздушного судна.
Ранее, напомним, было возбуждено дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц.
В катастрофе погибли 22 человека. Все тела найдены.
Завтра на Камчатке день траура.
M-MEDIA
3,3 миллиона рублей получат семьи каждого погибшего в катастрофе Ми-8 на Камчатке, сообщает M-MEDIA.
Как рассказали в правительстве региона, все пассажиры и члены экипажа вертолета Ми-8 были застрахованы, их родственники получат выплаты.
«Страховые выплаты составят два миллиона рублей за каждого пассажира. Авиакомпания дополнительно выплатит компенсацию в размере одного миллиона рублей семье каждого погибшего», - сказал генеральный директор компании «Витязь-Аэро» Виктор Сиротин.
Кроме этого, по 300 тысяч рублей получат родственники каждого погибшего из краевого бюджета.
Напомним, вертолет Ми-8Т авиакомпании «Витязь-Аэро» совершал перелет с площадки в районе горного массива Вачкажец на площадку в селе Николаевка. В назначенное время экипаж не вышел на связь. В результате проведения поисковой операции обломки были обнаружены на высоте 900 метров вблизи места, где борт в последний раз выходил на связь. На борту находилось 22 человека.
Завтра на Камчатке объявлен день траура.
вк-страница Витязь-Аэро
Самая большая группа пропавших – из Перми. Как сообщает M-MEDIA, были также путешественники из Москвы, Благовещенска, Удмуртии, Бурятии и Липецка, в том числе и финансовый директор Российского футбольного союза Арсений Замятин с супругой Полиной, основатель сообщества туроператоров «Большая страна» Михаил Репников с женой Юлией.
Из всех пассажиров с Камчатки было три человека - гид и сопровождающие. Возглавлял группу руководитель компании Kamchatka freeride community Кирилл Серегин.
Однодневное путешествие было организовано одной из местных турфирм. Компания вылетела в короткий тур по маршруту Николаевка-Вачкажец-Николаевка.
Вчера в 16.10 командир воздушного судна сообщил диспетчеру о готовности вылета с Вачкажца. До аэродрома лететь было 10 минут. Но Ми-8 компании «Витязь Аэро» пропал.
Поиски ведутся со вчерашнего дня. Пока вертолет не найден. Спасательную операцию осложняет циклон, обрушившийся на Камчатку.
МЧС
Пропавший вертолет на Камчатке ищут сразу несколько групп в различных направлениях, сообщает M-MEDIA.
Так, краевые спасатели с егерями ведут поиск по ручью Среднему в направлении точки последнего выхода Ми-8 на связь.
Волонтеры со спасателями ПСО Главного управления МЧС от Сосновки идут по тропе к водопадам.
Спасатели РПСБ ведут поиск от Николаевки вдоль ЛЭП. Навстречу им спасатели Камчатского спасцентра проводят поисковые работы со стороны Вачкажец в направлении Николаевки.
12 волонтеров на квадроциклах выехали на поиски со стороны Николаевки.
Всего в наземном поиске задействовано более 60 человек и 15 единиц техники. В готовность приведена авиация МЧС России. Обследуется район предполагаемого местонахождения вертолета. Местность гористая, труднодоступная, с резкими перепадами высот. Поиски осложняются плохой видимостью, сильными осадками и ветром, обусловленными действием циклона.
Напомним, туристы из нескольких регионов России пропали на вертолете вчера в районе 16:10.
вк-страница Витязь-Аэро
О старте поисковых работ с воздуха заявил министр по ЧС Камчатки Сергей Лебедев, сообщает M-MEDIA.
«Погода позволяет. Начинается воздушный поиск пропавшего вертолета. Будет задействовано несколько бортов. 1 уже в воздухе», - сказал министр.
Ранее для радиотехнического поиска подняли самолет Ан-26.
Напомним, пропавший Ми-8 вчера пробовали искать с воздуха сразу, но испортилась погода.
На борту пропавшей машины 22 человека. В поисках задействованы семь наземных групп.
ГУ МЧС по Камчатскому краю
Обломки пропавшего вертолета обнаружены. Как сообщает M-MEDIA, они находятся на высоте 900 метров вблизи места, где последний раз выходил на связь вертолет.
Обломки увидели с другого вертолета «Витязь Аэро».
Как рассказал министр ЧС края Сергей Лебедев, борт МЧС со спасателями сейчас взлетает на место для высадки на месте, оценки обстановки, поиска выживших.
На борту воздушного судна – восемь спасателей поисково-спасательного отряда МЧС России. С собой у специалистов есть всё необходимое оборудование для проведения аварийно-спасательных работ.
Напомним, на борту вертолета находилось 22 человека.
ГУ МЧС по Камчатскому краю
Поисковая операция на 1 сентября приостановлена. Как сообщает M-MEDIA, поиски еще пяти человек продолжатся завтра с рассветом. Далее будет решаться вопрос об эвакуации тел.
На месте находится группа спасателей, прилетевших бортом МЧС, которая разбила на месте лагерь для ночевки. Пешие группировки возвращаются в пункт постоянной дислокации.
Напомним, Ми-8 разбился 31 августа вскоре после вылета с Вачкажца. Он немного не долетел до Николаевки, врезавшись в гору. На борту было 3 члена экипажа и 19 пассажиров - туристы и их сопровождающих.
vityaz-aero.ru
Вертолет Ми-8Т пропал на полуострове, сообщили M-MEDIA в экстренных службах.
Он летел от вулкана Вачкажец и должен был приземлиться в Николаевке. Но в назначенное время в пункт не прибыл. На связь не выходит.
На борту три члена экипажа и 19 пассажиров.
На его поиски вылетел другой вертолет Ми-8 компании-владельца.
ВК-страница Дениса Блещика
Пропавший вертолет ищут с неба и по земле
На поиски пропавшего Ми-8 на Камчатке отправилась наземная группировка спасателей, готовится второй вертолет, сообщили M-MEDIA в МЧС.
Сейчас на Камчатке ведутся поиски вертолета Ми-8Т авиакомпании «Витязь-Аэро».
Воздушное судно совершало перелет с площадки в районе вулкана Вачкажец на площадку Николаевка (17 км юго-западнее аэропорта Елизово), но в назначенное время, около 16.15, экипаж вертолета не вышел на связь.
По предварительным данным, на борту находятся 22 человека — 19 пассажиров и три члена экипажа.
По предварительным данным, на борту находились:
1) Блещик Денис — командир воздушного судна
2) Бузикова Татьяна
3) Гординская Надежда
4) Демичук Наталья
5) Замятина Полина
6) Замятин Арсений
7) Кисельникова Юлия
8) Левкин Максим
9) Никулин Александр
10) Никулина Евгения
11) Ососкова Ирина
12) Пальора Анна
13) Пахомова Анна
14) Репников Михаил
15) Репникова Юлия
16) Серёгин Кирилл
17) Степаненко Максим
18) Фурсова Людмила
19) Ширинкин Михаил
20) Янгубаева Ольга
СКР
ГУ МЧС по Камчатскому краю
На базе телефона доверия Главного управления МЧС России по Камчатскому краю открыта «горячая линия» в связи с пропажей вертолета Ми-8Т авиакомпании «Витязь-Аэро», сообщает M-MEDIA.
Позвонить можно по номеру телефона 8 (4152) 30-10-99.
В настоящее время группировка усилена краевыми спасателями. Ранее для проведения наземного поиска выдвинулись спасатели Камчатского спасательного центра МЧС России и Камчатской региональной поисково-спасательной базы.
В готовности к вылету находится вертолет Ми-8 МЧС России. На данный момент привлечение авиации в районе поиска невозможно из-за подходящего циклона, наблюдается плотный туман.
Ранее поиск вертолета с воздуха не принес результатов из-за низкой облачности.
Напомним, на борту пропавшего Ми-8 22 человека - 19 пассажиров и три члена экипажа. Он летел от Вачкажца в Николаевку.
pxhere.com
Что произошло с винтокрылой машиной пока точно неизвестно. К месту выдвинулись представители экстренных служб. Известно, что вертолёт заметили с другого воздушного судна, пролетавшего в том районе.
Вулкан Малый Семячик является одним из действующих стратовулканов на Камчатке. А еще — одним из самых труднодоступных и живописных в регионе. Он находится в Елизовском районе. Высота 1560 метров.
Вулканы Камчатки
Студенты Российского технологического университета МИРЭА приступили к благоустройству территории природного парка «Налычево», сообщает M-MEDIA.
Как рассказали в сети природных парков «Вулканы Камчатки», группа студентов Российского технологического университета МИРЭА приступили к строительству вертолётной площадки на Центральном кордоне. В настоящее время уложен брус и почти готов второй слой из досок.
В течение нескольких недель ребята будут строить новые вертолётные и смотровые площадки, настильные тропы, обеденные зоны, устанавливать аншлаги и эколого-просветительские стенды. Это уже четвёртый раз, когда студенты вуза приезжают на Камчатку в качестве волонтёров.
Студенты приехали в рамках программы «Хранители долины Налычево», которая на сохранение и восстановление Всемирного природного наследия ЮНЕСКО «Природный парк Налычево» и регионального памятника природы «Налычевские горячие источники». Данные проект стал одним из победителей первого конкурса 2024 года Фонда президентских грантов, и получил около двух миллионов рублей на реализацию данного проекта.