Камчатка сможет увеличить объёмы авиаперевозок в регионы Дальнего Востока и отдалённые северные районы края. Это связано с поступлением новых отечественных лайнеров Ил-114-300, передает M-MEDIA.

Начиная с 2028 года единая дальневосточная авиакомпания планирует получить до 20 таких машин. Камчатка станет одним из первых регионов, где начнётся их коммерческая эксплуатация. Новые самолёты поэтапно заменят устаревшие Ан-24, Ан-26 и Як-40. Они способны садиться на грунтовые полосы — это критически важно для регулярных полётов на камчатском севере, где авиация остаётся единственным круглогодичным транспортом.

Сейчас рейсы «Авроры» связывают Петропавловск-Камчатский с Владивостоком, Хабаровском, Южно-Сахалинском, Магаданом, Анадырем и Северо-Курильском. За 8 месяцев 2026 года по этим направлениям перевезли более 160 тысяч пассажиров. Для сравнения: за весь 2025 год пассажиропоток составил более 224 тысяч человек.

Перспективы расширения маршрутной сети обсудили губернатор Владимир Солодов, генеральный директор «Авроры» Константин Сухоребрик и руководитель Камчатского авиапредприятия Дмитрий Черных. «Аврора» является акционером камчатского перевозчика, что позволяет координировать полётную программу и развивать местную и межрегиональную авиацию. Теги: